Copy LinkXFacebookShare

60 lat fabryki ciągników w Basildon

Zakład w Basildon koło Londynu został oddany do użytku na początku lat 60. zeszłego wieku przez amerykańską firmę Ford. Było to pokłosie przeniesienia produkcji traktorów z oddalonej o około 30 km fabryki tej marki w Dagenham, która postanowiła wszystkie moce przerobowe skupić na budowie aut osobowych.

Pierwsze ciągniki z logo Ford na Starym Kontynencie powstały w irlandzkim Cork City w 1923 r. Dziesięć lat później ich produkcja została przekierowana do Dagenham pod Londynem. Kolejne przenosiny miały miejsce w 1964 r. do obecnej lokalizacji w Basildon. Wybudowano wówczas obiekt na obszarze 40 ha, z charakterystyczną wieżą ciśnień o wysokości 38 m. Pierwszymi ciągnikami produkowanymi w nowym miejscu była rodzina 1000, zwana też serią 6X. Tworzyły ją modele o mocach 37-65 KM. W 1986 r. Ford nabył markę New Holland, a pięć lat później sprzedał dział agro włoskiemu Fiatowi. W połowie ostatniej dekady ubiegłego stulecia na maskach traktorów pojawiła się pierwszy raz nazwa New Holland. Nowy trend sylwetki wytyczyła wówczas seria 60. Następnie zakład produkował linie ciągników New Holland: TS, TM, T6000 i T7000, a obecnie produkuje serie T6 i T7 o mocach maksymalnych 125-280 KM.

Aby uczcić 60. urodziny fabryki w Basildon, firma New Holland zaprezentowała jubileuszową edycję ciągnika T7.300 w specjalnym wydaniu. Grafika zdobiąca ciągnik nawiązuje do epoki, w której powstała fabryka Basildon, czerpiąc inspirację z lat 60. XX wieku, w której nastąpił ogromny postęp technologiczny. Stworzone przez CNH barwy edycji rocznicowej inspirowane są kolorami i wzorami swingującego Londynu z lat 60. – Jesteśmy dumni, że możemy świętować 60-lecie naszego zakładu w Basildon, co dobrze odzwierciedla ewolucję marki New Holland, od producenta maszyn rolniczych do firmy, która rozwija zaawansowaną technologię oprogramowania dla rolnictwa, wspierając wiodącą pozycję marki na poziomie globalnym. Dziś Basildon to centrum innowacji, w którym produkujemy ciągniki eksportowane na cały świat, oraz Centrum Doskonałości w zakresie paliw alternatywnych, w którym produkowane są nasze ciągniki T 6.180 Methane Power – mówi Carlo Lambro, prezes marki New Holland.

  •  Artykuł ukazał się w wydaniu 06/2024 miesięcznika "Rolniczy Przegląd Techniczny". ZAPRENUMERUJ

 

Zobacz nas w Google News

pijany woźnica, zaprzęg, dzielnicowy, koń
Polska

Pijany „rajd” woźnicy. Wydmuchał ponad 3 promile

deficyt wody, woda dla upraw, susza rolnicza, iung
Uprawa

Opady przyhamowały suszę rolniczą. „Deficyt wodny został częściowo zniwelowany”