Silnik MAN na 1 110 KM i z Euro IV
man_d2862
Jednostka napędowa z dwunastoma cylindrami w układzie V może mieć moc maksymalną do 1110 KM. (Fot. firmowe)
Niemiecki producent ciężarówek oraz silników – firma MAN – wprowadza do oferty nową gamę silników 12-cylindrowych MAN D2862 LE13x o pojemności 24,24 l i 6-cylindrowych MAN D3876 LE12x o pojemności 15,26 l.
Sześciocylindrowa jednostka oferuje 3 wersje mocy: 565, 612 and 660 KM. Natomiast 12-cylindrowy widlasty silnik może mieć moc maksymalną: 800, 884, 1020 lub 1110 KM. Maksymalny moment obrotowy osiągany przez te silniki przy 1300 – 1400 obr./min osiąga poziom od 3750 do 5000 Nm.
Silniki wykorzystują najnowsze elementy rozwiązania techniczne takie jak turbina z regulowanym kątem padania strumienia powietrza oraz system wtrysku paliwa poprzez listwę wysokiego ciśnienia. W układzie common rail silników tej firmy ciśnienie dochodzi do 2500 bar.
Sześciocylindrowy silnik wyposażono w układ recyrkulacji spalin oraz wtrysk AdBlue w układzie wydechowym. Natomiast 12-cylindrowy silnik wykorzystuje tylko układ SCR.
MAN wprowadza do oferty wymienione silniki specjalnie dla potrzeb producentów samojezdnych maszyn rolniczych.
Poleć
